外资跑了我们就富了？保时捷中国区裁员，补偿N+6，又一批人失业

发布时间：2025-04-05 07:51:34 来源：新闻快线网 作者：随风

互联网上有一些知名的博主常年对外资企业有非常大的反感，甚至有一些博主扬言，外资如果撤离，这对我们是一个前所未有的好事。甚至某个知名的张教授。还声称如果制裁我们，打压我们，我们会成长的更快。大家觉得话语相当的熟悉，这不就是越制裁越强大，越打压越富裕吗？如果外资企业都走了，难道我们真的就富裕了吗？说句老实话，现在打工人都是用脚投票的，最近这两天大家也看到了不少相关的新闻，现在一些外资企业要么办理，要么裁员，要么降薪，上海微软地区开始裁员，给了N+8的补偿，同时保时捷中国区也开始裁员，补偿N+6。我看到有相关的媒体记者也注意到了新闻，按照记者的说法，记者询问了保时捷中国内部的员工，现在保时捷确实已经开启了裁员，裁员的比例是10%，而且已经裁过一轮了，当天通知，第二天就得走人。当然了相应的补偿肯定不会少，大家也清楚，我们的企业和外资的企业在赔偿方面一直属于天差地别，某个汽车的CEO已经把话讲明白了，就差直白的告诉大家，上班可以贷款，上班自费上班员工。员工自己掏钱去上班，有的时候看到一些消息，相当的无奈和震惊。现在情况我觉得挺荒唐的，一方面互联网舆论场很多知名的专家学者对于外资企业，对于国外的品牌有特别大的反感。另外一方面这些人又将自己的财产都放到了国外，同时还在互联网上煽动大家，我觉得挺无奈的一件事情，我看到不少打工人现在已经觉醒了，通过对比来看一些国内的企业给出的各种消息也相当多，比如说待岗，比如说竞岗，很多国内的企业，他们如果遇到了问题，对于员工裁员，那么赔偿是非常少的，甚至有一些企业明目张胆的就没有赔偿。如果我们在互联网上搜索关于讨薪的话题，可以看到很多相关的消息。如果我们换一个角度看，现在汽车行业竞争的压力确实相当大。通过媒体发布的数据，保时捷在中国市场交付量大约在4.3万辆左右。下滑幅度比例为29%，那么在德国本土市场交付量为2.68万辆，同比增长8%，通过这样的一个数据来看，保时捷在中国市场方面确实销售比例在下滑。同时，保时捷方面也给出了这次裁员的回应。按照保时捷方面对于记者的说法，现在的市场环境比较复杂，对内部组织架构进行调整。在这样的背景下，保时捷中国对于提升部门的效率，优化成本是非常看重的，其实说白了就是一个打太极的说法，现在裁员确实已经发生了。我不知道网友们有没有观察到这样一个现象，最近这段时间以来，好像每天都有相关的新闻，一些外资企业在撤离，或者说出现裁员的消息，比如说微软，比如说现在的保时捷。如果我们经过对比来看，前几天。极越汽车的CEO公开讲的那些话真的是没有对比就没有伤害，不得不承认一件事，外资企业在裁员在对于员工方面确实相当的体面，如果是在市场背景下谈论这些话。比如说。汽车行业压力大，那么车卖不动了，销量不好了，那么给一个裁员的消息，大家也能够理解。现在国内一些新能源汽车都有一个非常明显的现象，明显汽车卖不动还赔钱，就在那里硬挺着，最后就变成员工贷款上班，员工自愿加班，这样的一个现象让很多打工人觉得特别的愤怒。对于很多打工人来说，如果给你一个选择，让你去外企，或者说自己的企业，大家心里面有个判断的想法，甚至联系到互联网舆论场，很多人对外企有这么多的愤怒。可是一旦真的给了他们机会，这些人都是用脚投票的。换一个角度看，互联网上动不动对外企或者说民企给出各种的消息，甚至是打压和嘲讽，这对于经商环境特别的不友好。对于一些知名的互联网博主来说，好像现在吃到了流量，只要攻击别人，抹黑别人，自己就能赚到钱，可实际最后带来的结果就是大家都不好，当社会环境发生变化的时候，不要以为自己就能够独善其身，这是不可能的事情。

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